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制动器的分类
发布时间:2021-10-18   点击次数:168次

制动器的分类

 

制动器因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式,其中久禾润湿式制动器、钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用最为广泛。具体分类如下:

 

1、摩擦

 

①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。

 

②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。

 

2、按照制动件结构形式

 

按照制动件结构形式,可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等;

 

3、按照制动件工作状态

 

按照制动件工作状态,可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态,需施加外力方可制动);

 

4、按照操纵方式

 

按照操纵方式,可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

 

常见的制动器

 

1、鼓式制动器

 

在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片,利用“杠杆原理"推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦,许多人称之为“刹车锅"。鼓式制动器可以使用较低的油压,有自动刹紧的作用,其技术难度低、造价低廉;但缺点同样明显,刹车鼓受热后直径变大,刹车热衰减效果明显,构造复杂,刹车间隙对维修水平要求较高。

 

2、盘式制动器

 

通过刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘,工作原理简单直接。盘式制动器散热效果优秀,热衰退影响较小,刹车反应迅速,能够满足ABSESP等高频率刹车的需求,其结构简单维修便利;盘式刹车片与刹车盘接触面积小,为达到一定刹车效果智能加大油压或增加刹车皮直径。

 

 

 

 

 

 

 

(来源:网络,版权归原作者)


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